МЛА (малый летательный аппарат) вертикального взлёта

80 000 USD

Соинвестирование

Изобрёл спосов увеличения подъёмной силы крыла, который позволяет  реализовать малый летательный аппарат самолётного типа с вертикальным взлётом и посадкой при более низкой затрате энергии в сравнении с традиционными способами.
Способ обеспечивает полную безопасность полёта  при любом пространственном положении МЛА за счёт особенности конструкции. 
Простота конструкции обеспечит возможность массовое производств МЛА как альтернативу легковому автомобилю.

Рассмотрим вероятную конструкцию МЛА.
В большом городе переместиться с крыши своего дома на стоянку в другой точке города быстрее по воздуху, со скоростью 20-30 км в час чем на автомобиле по улицам.
Современные радиоэлектронные системы слежения , навигации и контроля позволяют полностью исключить столкновение в воздухе или с препятствием. Достаточно воздушное пространство разделить на эшелоны движения по высотам и направлениям. Тоесть, с азимутом 0-180 чётные слои , 180-360 нечётные . До высоты 500 метров можно выделить более 100 уровней.
Для этого нужен аппарат с вертикальным взлётом и посадкой, подъёмная сила в котором создаётся не вращением винтов.
При отказе энергоустановки должен существовать резервный источник реактивной тяги для аварийной посадки.
Принципиальная возможность создать подъёмную силу не традиционным способом существует. И это не управление гравитацией.
Конструкция МЛА будет выглядеть как маленький вертолёт, но вместо ротора диск, который не вращается.

НИОКР на начальной стадии моделирования. Поиск соинвестора для финансирования патентования и работы специалистов ОКР

1. Срок реализации - 1,5 год(а)/лет
2. Срок окупаемости - 2 год(а)/лет
3. Общая прибыль - 50 000 000 USD
4. Доходность на средства акционеров (ROI) - 100 % в год
5. Чистый приведенный доход (NPV) - 40 000 000 USD
6. Внутренняя норма рентабельности (IRR) - 90 % в год

Способ позволяет модернизацию выпускаемых самолётов и беспилотных ЛА